城市運(yùn)行“一網(wǎng)統(tǒng)管”是提高城市治理現(xiàn)代化水平的“牛鼻子”，是全面推進(jìn)城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要突破口。作為城市運(yùn)行“一網(wǎng)統(tǒng)管”的先行者，北京數(shù)字政通科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“數(shù)字政通”）以CIM（城市信息模型）為基礎(chǔ)，構(gòu)建城市運(yùn)行“一網(wǎng)統(tǒng)管”的“一橫N縱”體系，“N縱”包含城市管理、城市安全運(yùn)行、社會(huì)治理、法治政府、民生服務(wù)、“雙碳”數(shù)智化、數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)服務(wù)、城市更新服務(wù)、算力建設(shè)運(yùn)營(yíng)、“星揆計(jì)劃”等，不斷用數(shù)字化、智能化、智慧化助力城市建設(shè)。
數(shù)據(jù)要素驅(qū)動(dòng)城市治理效能提升。以北京市地下管線防護(hù)系統(tǒng)為例，數(shù)字政通構(gòu)建了“網(wǎng)格化+地下管線安全防護(hù)”場(chǎng)景，聯(lián)動(dòng)管理部門、管線單位、建設(shè)單位3類用戶，著力防范地下管線事故。2022年初系統(tǒng)上線使用，2022年北京市發(fā)生施工破壞地下管線事故25起，相比2021年的62起同比下降了60%；2023年北京市發(fā)生施工破壞地下管線事故7起，相比2022年減少18起，下降72%。
自動(dòng)駕駛技術(shù)賦能城市智慧管理。2023年，數(shù)字政通發(fā)布了“棋驥”無(wú)人駕駛智聯(lián)網(wǎng)格車、無(wú)人環(huán)衛(wèi)清掃車、無(wú)人安全巡邏車，打造了“棋驥”無(wú)人網(wǎng)格車矩陣。“棋驥”以“無(wú)人駕駛+AIoT（人工智能物聯(lián)網(wǎng)）”技術(shù)為核心，具備完整的L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力，智能應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，是國(guó)內(nèi)首款應(yīng)用了無(wú)人駕駛技術(shù)的網(wǎng)格車，也是全國(guó)網(wǎng)格化管理新模式的一次重要的技術(shù)和應(yīng)用創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)管理模式突破。
低空飛控技術(shù)賦能城市智慧管理。2024年，數(shù)字政通緊跟低空時(shí)代的發(fā)展浪潮，推出了“空天地一體化”城市級(jí)低空經(jīng)濟(jì)SAAS（軟件即服務(wù)）平臺(tái)——“星揆計(jì)劃”。以“空天地一體化”巡查手段為基礎(chǔ)，建立全城一網(wǎng)的自動(dòng)化巡查網(wǎng)絡(luò)，開發(fā)基于多期衛(wèi)星影像和無(wú)人機(jī)影像的人工智能識(shí)別算法，將城市治理形態(tài)拓展至三維立體層面，滿足城市規(guī)劃、建設(shè)、管理、水務(wù)、環(huán)保、應(yīng)急等多部門不同業(yè)務(wù)巡查的需要。
城市治理行業(yè)大模型賦能智慧城市建設(shè)。2022年11月，數(shù)字政通發(fā)布城市治理行業(yè)大模型——“人和”，基于通用大模型底座，結(jié)合城市治理行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)進(jìn)行微調(diào)，重點(diǎn)圍繞民生訴求、城市管理、基層治理、行政執(zhí)法領(lǐng)域，打造更符合行業(yè)需求的應(yīng)用新范式。
作為“網(wǎng)格化+智慧城市”的領(lǐng)軍企業(yè)，數(shù)字政通將繼續(xù)用科技創(chuàng)新賦能宜居、韌性、智慧城市建設(shè)。
原文見2024年《城鄉(xiāng)建設(shè)》第24期
來(lái)源：建筑雜志社